铝型材拉弯成型的基本原理是拉弯模具与台面固定不动，支臂拉伸型材绕拉弯模转动，使型材毛料在拉力和弯矩的作用下产生塑性变形，与模具逐渐贴合，从而获得所需形状的零件。

拉弯零件的特点是曲率半径比较大、回弹比较大、曲率延轴向变化。铝型材厂家拉弯被广泛应用于航空、航天、汽车、建筑和高速列车工业中，用于弯曲零件成型，比如机身、机翼加强筋和骨架，弧形房屋骨架、弧形门框、窗框，列车车头、车顶轮廓支撑件和窗框、弧形门框骨架。

鉴于铝型材拉弯成型产业化的需要，结合铝型材拉弯成型的现状，我们分析了铝型材拉弯型材成型的常见问题，提出了几点相关的改善措施，希望能为大家提供有效的参考。 

一、铝型材拉弯成型常见的问题 

（1） 外形轮廓度偏差 

轮廓度是指型材经过拉弯，变化后的型材外形轮廓与外形样板或检验模胎的吻合程度。铝型材特点使外形轮廓度出现偏差的主要因素有：①拉弯模具的曲率回弹变化；②各批次冶金挤压型材材质不稳定，每根材料局部区域的硬度不均匀；③弯曲曲率半径变化过大；④型材毛坯截面积不均匀。 

（2） 表面缺陷 

表面缺陷包括型材拉弯后有裂纹、收缩起皱、弯曲表面凹陷和侧面垂痕。 

（3）拉弯后扭拧 

发生拉弯后扭拧这种情况的原因是型材截面积不对称，型材收边与放边应力不平衡。  

（4） 垂直度超差 

垂直度是指弯曲过后型材截面积垂直基准（与模具各曲率半径垂直）与检验平台的角度偏差。 

（5）铝型材工艺长度  

型材拉弯工艺长度是指超出零件的实际长度，拉弯模具、夹具和设备需要的工艺材料长度。 

（6）铝型材安全生产 

安全问题是工业生产过程中受关注的重要问题。在型材拉弯时，可能会因为偶然因素而突然断裂，向外弹开，造成设备损坏和人员的伤亡，进而对企业的发展造成严重的影响。 

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